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如何選搭BS
4K8K衛星電視懶人包 (新京華電訊行
2018.12A) www.starchina.com.tw 您4K了嗎? 您8K了嗎? 這裡是假設客人已有安裝中小耳朵BS
HD衛星, 或新選搭日本BS 4K8K衛星電視時, 所需要了解升
[註]: 0. 現行外接型BS 4K8K Tuner無向下相容收視, 8K電視內建BS 4K8K Tuner則有向下相容收視. 頻道表詳情可參照“日本4K8K直播衛星與共同天線 http://www.starchina.com.tw/advertisement/9008-s.htm > 第2部份. BS CS衛視頻道表”之說明. 1. 這裡是以台北地區為接收位置所建議使用的碟形天線大小. 2. 非單一端點接收, 才使用得到. 3. 若在較長距離傳輸, 或多點分接, 或特別混波分波, 或建物既有管線損耗無法抽換,
或諸如足以影響訊號之電阻性衰減等情形下, 才使用得到. 4.
根據我們承作4K8K衛星實驗室的機緣, 略知在8K衛星電視產品設計結構上, 有分“8K電視外接BS 4K8K Tuner”和“8K電視內建BS 4K8K Tuner”2大類. 目前SONY和SHARP都有推相關的8K衛星電視產品.
5. 這裡是為了方便解說, 用一長列行駛的火車車廂, 所做的對日本BS 4K8K衛星頻段和轉頻器的分布與使用情形的形容比喻.
在既有右旋BS CS衛星上下鏈頻段的安排下, 新增左旋波傳送, 在學理上可與原右旋波的上下鏈頻段並存在空中傳送, 提供衛星多出一倍的轉頻器(transponder)頻道的載送空間,
以載送更多的4K8K影像資料頻道. 再經地面衛星碟盤接收降頻和移頻後, 新增產生左旋波的BS 4K8K衛星頻段2224 ~ 3224MHz , 與原先右旋頻段1032 ~ 2071MHz串列在一起. 就好像是一長列行駛的火車車廂,
它的BS右旋在1~4節車廂, CS右旋在5~8節車廂, BS左旋在9~12節車廂, CS左旋在13~16節車廂. 而舊有的右旋各節車廂基本上已經滿載頻道, 只有新加掛的左旋車廂還有很多空間, 而火車頭就像是所乘載的衛星在運轉著.
| 1~4節BS右旋 | 5~8節CS右旋 | 9~12節BS左旋 | 13~16節CS左旋 6. 因為BS 4K8K的影像畫素流量較原BS HD大很多, 所以對衛星收訊品質的也相對要求比較高, 這是必須注意的. [本部文案]: 其他詳情可參閱本部下列相關報告之說明. [參考文獻/ 資料出處]:
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